Delo se začne na samomorilski pregradi mostu Golden Gate (končno)

Leta 2008 - pred desetletjem - smo ugotovili, da so dobri ljudje, ki nadzorujejo most Golden Gate, končno odobrili samomorilsko pregrado za to ikonično znamenitost. Vsako leto z mosta skoči od 30 do 50 ljudi. Z 98-odstotno stopnjo smrtnosti so možnosti za preživetje slabe.

Šest let kasneje leta 2014 smo ugotovili, da je bila za most Golden Gate odobrena posebna vrsta pregrade - mreža iz žične mreže, ki bi bila večinoma zunaj vidnega polja pod mostom. Gradnja naj bi bila končana do leta 2018.

Tu je avgust 2018, na mostu Golden Gate pa še vedno ni postavljena nobena samomorilna pregrada. Kaj se dogaja?

Samoubistvene ovire - naj bodo to mreža, kakršna je ta, ali višja ograja - zelo učinkovito zmanjšujejo število ljudi, ki razmišljajo ali poskušajo skočiti do smrti (in v nekaterih primerih popolnoma učinkoviti).

Most Golden Gate je zaradi svoje ikonične, čudovite narave že dolgo privabljal na stotine samomorilcev. Vsako leto nekje od 150 do 300 ljudi poskuša skočiti z mostu. Na srečo večino rešijo usposobljeni krizni delavci. Toda še desetine jih na žalost še vedno uspešno skačejo do smrti.

Leta 2016 je bilo na primer 184 uspešnih intervencij in samo 39 potrjenih smrtnih primerov samomorov.Po poročanju avtoceste Golden Gate Bridge Highway and Transportation District je bilo leta 2017 uspešnih 245 intervencij in samo 33 potrjenih smrtnih primerov samomorov.

Odkar je bila leta 2008 prvič odobrena samomorilna pregrada, se ocenjuje, da je več kot 300 ljudi izgubilo življenje, ko je skočilo z mostu. S posodobljenim datumom dokončanja, ki je zdaj določen za leto 2021, bo triletna zamuda dodala še več kot 100 duš grozljivemu številu smrti mostu.

Končno so se začela dela na samomorilski pregradi Golden Gate Bridge. Prejšnji teden je gradbena ekipa začela dostavljati zaboje opreme in orodja na delovišče na mostu.

Po izgradnji ploščadi za gradbenike se bodo dela začela dodajati nosilcem mostu, ki bodo podpirali arhitekturne opore. Ti oporniki pa bodo podpirali mrežo iz morskega razreda iz nerjavečega jekla, ki bo štrlela pod krovom mostu.

Mreža bo pobarvana v sivo barvo, da se bolje zlije z vodo, in ob pogledu na most od daleč skoraj nevidna s prostim očesom. Edini jasen pogled na mrežo bo, če stojimo na pločniku in gledamo naravnost navzdol proti vodi.

Ko nekdo skoči, pade na mrežo. Prekršeni krizni delavci bodo obveščeni, da bodo posameznika potegnili iz mreže. Večina ljudi, ki skočijo in pristanejo na samomorilski mreži, pravzaprav ne priplazi do roba, da bi skok nadaljeval. Namesto tega večina ljudi le čaka, da jih rešijo mreže, ki jim je pravkar rešila življenje. Večina ljudi je hvaležna, da jim je dana druga priložnost za življenje.

Glede na raziskave so samomorilne ovire, kot sta mreža ali postavljena ograja, zelo učinkovite pri zmanjševanju števila ljudi, ki most uporabljajo kot samomorilno metodo. Na nekaterih mostovih se je po postavitvi takšnih pregrad število poskusov samomorov zmanjšalo na nič.

Na žalost so se stroški projekta od začetne projekcije 66 milijonov dolarjev povečali na več kot 204 milijonov dolarjev, odkar je bil prvič zasnovan in predviden v proračunu. Pred samo šestimi leti so ocenjeni stroški projekta znašali 76 milijonov USD.1

Kaj je upoštevalo ocene stroškov baloniranja? Po besedah ​​tiskovnega predstavnika avtocestnega in prometnega okrožja Golden Gate Bridge:

Zaradi zapletenosti in težavnosti dela, ki ga je treba opraviti, so ponudbe za gradnjo projekta presegle prvotno ocenjeno območje, proračun pa je bil spremenjen, da ustreza novim ocenam potrebnega za dokončanje del. Nekaj ​​let je trajalo tudi financiranje projekta - ki vključuje zvezne, državne in regionalne vire - vključno s spremembo zvezne politike financiranja prevoza, da bi bil projekt upravičen do zveznih sredstev.

Nešteto družin in zagovornikov duševnega zdravja po državi bo hvaležno, ko bo čez tri leta končno dokončana samomorilna ovira mostu. Pričakujemo, da se bo stopnja samomorov na mostu po namestitvi pregrade zmanjšala na manj kot ducat na leto, s čimer se letno reši na desetine življenj.

Ne glede na stroške bodo življenja, ki jih bo ovira rešila, vredna stroškov in čakanja.

Opombe:

1. Ko smo leta 2006 prvič začeli pokrivati ​​samomorilsko pregrado mostu Golden Gate, so ocenjeni stroški pregrade znašali med 15 in 20 milijoni USD. [↩]