Video igre, ki povečujejo tveganje, lahko povzročijo, da so najstniki nepremišljeni

Nova študija je pokazala, da lahko igranje video iger z zrelostnimi ocenami, ki povečujejo tveganje, pri najstnicah poveča število avtomobilskih nesreč, policijskih postankov in pripravljenosti na pijačo in vožnjo.

Nove ugotovitve izhajajo iz študije dr. Jaya G. Hulla s kolidža Dartmouth, ki je vodil longitudinalno preiskovalno študijo, v kateri je sodelovalo več kot 5000 ameriških najstnikov.

"Večina staršev bi bila verjetno motena, če bi ugotovili, da smo opazili, da je tovrstno igranje močneje povezano z najstniškimi vozniki, ki jih policija vleče kot njihova starševska praksa," je dejal Hull.

"Ker so nesreče z motornimi vozili prvi vzrok mladostniške smrti, so priljubljene igre, ki povečujejo nepremišljeno vožnjo, celo bolj javnozdravstvena težava kot splošno razširjena povezava video iger in agresije."

$config[ads_text1] not found

Štiriletna študija je vključevala štiriletne telefonske razgovore. Ugotovitve so bile objavljene na spletu v reviji Psihologija kulture popularnih medijev.

Petdeset odstotkov najstnikov je v prvem intervjuju poročalo, da jim starši dovoljujejo igranje zrelih iger, med njimi pa 32 odstotkov, da so igrali Spiderman II, 12 odstotkov Manhunt in 58 odstotkov Grand Theft Auto III.

Raziskovalci so odkrili, da je bilo igranje video iger, kot so Grand Theft Auto III, Manhunt in Spiderman II, povezano z naraščanjem iskanja občutkov, upornostjo in tveganimi vožnjami.

Glede na analizo je bila višja uvrstitev pri iskanju senzacij in uporu neposredno povezana s tveganimi vozniškimi navadami, avtomobilskimi nesrečami, zaustavitvijo policije in pripravljenostjo na pijačo in vožnjo.

Med drugim in tretjim intervjujem so se najstniki, ki so povedali, da jih je policija potegnila, povečali z 11 na 21 odstotkov; tisti, ki so trdili, da so imeli prometno nesrečo, so se z 8 odstotkov povzpeli na 14 odstotkov.

V tretjem intervjuju, ko so bili najstniki stari približno 16 let, jih je 25 odstotkov na vprašanje, ali se ukvarjajo s kakšnimi nevarnimi vozniškimi navadami, odgovorilo z "da".

$config[ads_text2] not found

V zadnjem intervjuju, ko je bilo najstnikom približno 18 let, je 90 odstotkov reklo "da" vsaj eni od enakih tveganih vozniških navad: 78 odstotkov jih je priznalo prehitro vožnjo; 26 odstotkov do zadnje lopute; 23 odstotkov do neuporabe; 25 odstotkov na tkanje v promet in iz njega; 20 odstotkov na rdeče luči; 19 odstotkov na ignoriranje znakov za zaustavitev; 13 odstotkov do prehoda dvojne črte; 71 odstotkov do prehitre vožnje skozi rumene luči; in 27 odstotkov za neuporabo varnostnega pasu.

Da bi ugotovili stopnjo uporništva in iskanja občutkov med najstniki, so jih raziskovalci prosili, naj se ocenijo na štiristopenjski lestvici za vprašanja "Rad počnem nevarne stvari" in "V šoli imam težave".

Raziskovalci so nadzorovali spremenljivke, kot so spol, starost, rasa, dohodek staršev ter način izobrazbe in starševstva, ki so bili opisani kot topli, odzivni ali zahtevni.

"Igranje tovrstnih video iger bi lahko tudi pri teh mladostnikih razvilo osebnosti, ki odražajo tvegane, uporniške like, ki jih zaigrajo v igrah, in ki bi lahko imele širše posledice, ki veljajo za druga tvegana vedenja, kot sta pitje in kajenje," je dejal Hull. .

Demografsko je bil začetni vzorec 49 odstotkov žensk, 11 odstotkov temnopoltih, 62 odstotkov belih, 19 odstotkov Hispanoameričanov, 2 odstotka azijsko-pacifiških otočanov in 6 odstotkov več narodnosti.

Raziskave so se začele, ko je bila povprečna starost udeležencev približno 14 let; pri drugi raziskavi jih je bilo približno 15; na tretjem, 16; na četrtem pa 18. Osem mesecev je ločilo prvi in ​​drugi intervju; leto in pol sta ločila drugi in tretji intervju; in dve leti sta ločili tretji in četrti intervju. Kot je značilno za longitudinalne raziskave, je nekaj udeležencev odpadlo. Število izpolnjenih vprašanj za to študijo je znašalo 4.575 za drugi intervju, 3.653 za tretjega in 2.718 za četrtega.

$config[ads_text3] not found

Podatki o vozniških navadah najstnikov so temeljili na njihovih poročilih med intervjuji, zato je bila interpretacija vzrokov za njihove vozniške navade špekulativna, so opozorili avtorji. "

Hkrati pa je, ker se je študija začela, ko so udeleženci igrali video igre, a so bili premladi za vožnjo, jasno, da je bila izpostavljenost video igram pred tvegano vožnjo, «je dejal Hull.

Vir: Ameriško psihološko združenje