Kolesarjenje na delo lahko pomaga zmanjšati stres
Nova študija je pokazala, da lahko poleg kardiovaskularnih in telesnih koristi tudi pedaliranje za delo pomaga zmanjšati stres in izboljšati delovno uspešnost.
Raziskovalci s Concordia's School of Business John Molson School of Business (JMSB) so primerjali, kako različni načini vožnje - kolesarjenje, vožnja avtomobila in javni prevoz - vplivajo na stres in razpoloženje v službi.
Dr. Stéphane Brutus in Alexandra Panaccio ter mag. Roshan Javadian sta ugotovila, da je kolesarjenje v službo dober način za dober dan. "Zaposleni, ki so kolesarili na delo, so v prvih 45 minutah dela pokazali znatno nižjo stopnjo stresa kot tisti, ki so potovali z avtomobilom," je dejal Brutus, glavni avtor.
Zanimivo je, da študija ni ugotovila, da je vožnja do službe kaj vplivala na razpoloženje.
Raziskava kažeMednarodni časopis za upravljanje zdravja na delovnem mestu.
Za študijo so preiskovalci z uporabo spletne ankete zbrali podatke 123 zaposlenih v podjetju Autodesk, podjetju za informacijsko tehnologijo v starem Montrealu. Anketiranci so odgovarjali na vprašanja o svojem razpoloženju, zaznanem stresu na poti in načinu potovanja.
Raziskava je razlikovala med zaznanim stresom in razpoloženjem, bolj prehodnim stanjem, na katerega vplivajo osebnostne lastnosti in čustva.
Študija je ocenila odgovore le anketirancev, ki so vprašalnik izpolnili v 45 minutah po prihodu na delo. To je bilo narejeno, da bi dobili bolj »trenutno ocenjeno« oceno stresa in razpoloženja zaposlenih.
Brutus ugotavlja, da je bila tokratna specifikacija glavna novost študije.
"Nedavne raziskave so pokazale, da zgodnji jutranji stres in razpoloženje močno napovedujeta njihov učinek pozneje čez dan," je dejal. "Lahko oblikujejo, kako bodo nadaljnje dogodke dojemali, interpretirali in ravnali do konca dneva."
Dodaja, da je časovna specifikacija zagotovila natančnejšo sliko stresa ob prihodu v službo. Retrospektivne ocene lahko obarvajo stresorji, ki se pojavijo kasneje v delovnem dnevu.
"Obstaja razmeroma malo študij, ki primerjajo čustvene izkušnje kolesarjev z izkušnjami uporabnikov avtomobilov in javnega prevoza," je dejal Brutus, sam navdušen kolesar. "Z našo študijo smo poskušali odpraviti to vrzel."
Hkrati je ekipa potrdila prejšnje raziskave, ki so pokazale, da kolesarji menijo, da so na poti na pot manj stresni kot tisti, ki potujejo z avtomobilom.
Izkazalo se je, da je kolesarjenje razmeroma poceni način prevoza in dobra oblika telesne dejavnosti.
Študija Inštituta za promet in razvojno politiko iz leta 2015 je pokazala, da bi kolesarjenje lahko pomagalo zmanjšati emisije CO2 iz mestnega potniškega prometa za 11 odstotkov do leta 2050. Prav tako bi lahko družbi prihranilo 24 bilijonov ameriških dolarjev po vsem svetu med letoma 2015 in 2050.
Brutus je poudaril, da je le približno šest odstotkov Američanov ali Kanadčanov kolesarilo na delo, čeprav število narašča. Vendar države še vedno znatno zaostajajo za mnogimi evropskimi državami.
Po njegovem mnenju lahko oblikovalci javnih politik to izkoristijo.
»Zaradi vse večje zaskrbljenosti zaradi prometnih zastojev in onesnaženja vlade vse bolj spodbujajo nemotorizirane alternativne načine prevoza, kot sta hoja in kolesarjenje. Lahko samo upam, da bodo nadaljnje študije sledile našemu vodstvu in razvile natančnejše in namernejše raziskave tega pojava. "
Vir: Univerza Concordia
