Najstniki: pošiljanje sporočil SMS + vožnja = smrtna želja

Nova študija kaže, da je najboljši način za odvračanje mladosti od pošiljanja sporočil med vožnjo grafično vzbujanje strahu pred smrtjo.

Pošiljanje SMS-ov med vožnjo je vedenje, ki eksplodira po ZDA, zaradi česar je nekdanji ameriški minister za promet Ray LaHood razmere označil za "nacionalno epidemijo".

V študiji so profesorji trženja z univerze v Washingtonu dr. Ioannis Kareklas in Darrel Muehling sta raziskovala odnos voznika do pošiljanja sporočil.

Preučevali so različne načine, kako odvračati od pošiljanja sporočil, medtem ko so se vozili po objavah javnih služb ali javnih naročnikih in poročali o svojih ugotovitvah v Časopis za potrošniške zadeve.

Vozniki sicer verjamejo, da je nevarno za pošiljanje besedil in vožnjo, mnogi pa pravijo, da to še vedno lahko počnejo varno.

Raziskovalci verjamejo, da voznike lahko odvračajo od prakse z objavami javnih služb, ki grafično vzbujajo njihov strah pred smrtjo.

Študija prihaja, saj je motena vožnja vsako leto v tisočih smrtnih žrtvah in na stotisoče poškodb. Preiskovalci navajajo oceno Nacionalnega sveta za varnost, da motena uporaba mobilnih telefonov predstavlja več kot četrtino vseh prometnih nesreč, kar 200.000 pa izhaja predvsem iz pošiljanja sporočil med vožnjo.

"Obstajajo tudi dokazi, da je pošiljanje sporočil med vožnjo lahko zasvojenost," je dejal Kareklas.

"To predstavlja dodatne težave za socialne tržnike, ki poskušajo premakniti iglo glede tega vprašanja," je dejal, "in še večjo potrebo, da PSA odvračajo voznike od vedenja."

Kareklas in Muehling sta se osredotočila na mlade voznike, ki so bili izpostavljeni kot bolj verjetni za pisanje besedil in vožnjo kot starejši vozniki.

V raziskovalni študiji na nacionalno reprezentativnem vzorcu 357 voznikov, starih od 18 do 49 let, so ugotovili, da so anketiranci med vožnjo na splošno imeli negativen odnos do pošiljanja sporočil.

Kljub temu jih je četrtina rekla, da bi to verjetno storila v naslednjem mesecu, saj so svoje vedenje ponavadi racionalizirali.

"Pogledam samo dovolj dolgo, da preberem besedo ali dve, pogledam na cesto, spet pogledam in tako naprej," je dejal eden od vprašanih. "To ni tako nevarno."

"Z eno roko pišem in z eno roko vozim," je rekel drugi, "zato ohranjam nadzor nad avtom."

Več kot 40 držav je prepovedalo pošiljanje sporočil SMS in vožnjo ali uvedlo druge omejitve. Toda raziskave Inštituta za izgubo podatkov o avtocestah so pokazale, da lahko to poveča nevarnost pošiljanja sporočil, saj vozniki premikajo telefone navzdol in izven pogleda, da jih ne bi ujeli.

Kareklas in Muehling sta pregledala prejšnje raziskave o vplivu promocijskih kampanj proti pošiljanju sporočil in pošiljanju sporočil ter ugotovila, da je le malo ljudi izmerilo njihovo učinkovitost pri spreminjanju stališč in namenov voznikov.

Na podlagi ugotovitev njihove prvotne preiskave so se osredotočili na čustvene pritožbe v nasprotju s pritožbami, ki temeljijo zgolj na informacijah, ki so bolj nagnjene k obrambni poti ljudi.

Prejšnje študije so nakazovale, da čustveni nagovori dosežejo ljudi na osebni ravni, jim posvetijo več pozornosti in so bolj nepozabni. Če pa so preveč čustveni, jih bodo morda zavrnili kot manipulativne.

Raziskovalci so želeli, da oglasi vzbudijo zavest o neizogibni smrti v upanju, da bodo vozniki povezali pošiljanje sporočil SMS in vožnjo s svojo smrtnostjo in jih prepričali, naj se ustavijo.

V drugi študiji so najprej dodiplomskim študentom identificirali pet simbolov smrti in ugotovili, da je simbol lobanje in prekrivnih kosti veliko pogostejši kot križi, krste in nagrobniki. Druga skupina študentov je v veliki večini dejala, da jih podoba spominja na smrt.

Nato so raziskovalci dobili nov nacionalni vzorec spletnih udeležencev, ki so si ogledali štiri različne PSA. Vsi so imeli sliko voznika za pošiljanje sporočil SMS, naslov »Pošiljanje sporočil med vožnjo: Nevarna kombinacija« in kopijo oglasa z besedami: »Prosimo, ne pišite in ne vozite«.

Eden je dodal besedilo, v katerem je sporočilo, da pošiljanje sporočil SMS in vožnja ubije 3000 ljudi na leto, eden je dodal lobanjo in prečne kosti, tretji oglas pa je imel tako dodatno besedilo kot sliko.

Kareklas in Muehling sta ugotovila, da so mladi, ki so bili izpostavljeni PSA s posnetki lobanje in prečnih kosti, "poročali o bistveno nižjih odnosih in nameri do besedil in vožnje."

Ugotovitve po njihovem mnenju "kažejo, da je lahko uporaba promocijskih kampanj, ki vsebujejo razmeroma močne čustvene reference na smrt / umiranje, učinkovita prepričljiva tehnika."

Vir: Washington State University