Zakaj se bojimo letenja: 2. del
Če se te komponente ne obravnavajo, se med seboj napajajo in lahko naše izkušnje letenja kognitivno, fizično in čustveno počutijo neprijetno. V bistvu je to strah pred letenjem.
Strah pred letenjem? ... Ne več! je program, ki sem ga zasnoval za neposredno obravnavo teh področij kognitivne, čustvene in fiziološke disregulacije med letenjem. Poleg tega, da delam kot terapevt, imam izkušnje in stalno študiram letalstvo, vključno z rednimi simulatorji letečih letalskih in splošnih letalskih simulatorjev. To znanje o letalstvu omogoča kombinacijo orodij tako iz terapevtskega kot iz letalskega sveta, da reši strah ljudi pred letenjem.
Program uporablja različne terapevtske tehnike, povezane z izobraževanjem potnikov o letenju. Njegov cilj je zgraditi situacijski nadzor in obvladovanje celotne izkušnje letenja potnikov. Nekateri ljudje celo ugotovijo, da je zaradi tega letenje prijetno tudi po desetletjih, ko ni prišel na letalo.
Razumevanje letenja
Ena od komponent, ki ta program ločuje od natančno terapevtskega pristopa, je vključitev izobraževanja potniškega letenja. Da bi premagali zaznane grožnje (verjetno najmočnejši dejavnik strahu pred letenjem), je nujno, da je del procesa razumevanje našega letečega okolja. Čeprav obstajajo terapevtske tehnike, ki lahko pomagajo umiriti neurejene misli in čustva, če ne razumemo svojega okolja, je malo smisla, če bi privzeti strah in tesnoba in se spoprijeti z njimi, ko je najprej mogoče preprečiti stisko z nekaj informacijami. Če mislite, da ste zaprti v sobi s tigrom, ali ne bi bilo lepše preprosto vedeti, da ste v sobi le z mačko, namesto da bi se morali spopadati z nepotrebnim strahom? Da bi torej pomirili zaznane grožnje in preprečili nepotreben strah, moramo svoje dojemanje okolja uskladiti z resničnostjo. Tu je en primer tega:
Mit o okolju: Kmalu po vzletu začutim, da letalo tone.
Ljudje pogosto sprašujejo o občutku "potapljanja", ki se zgodi kmalu po vzletu. Resnica je, da letala potrebujejo več moči za vzlet, kot pa za vzpenjanje. Ko je letalo približno 30 sekund v zraku, se količina potiska (hitrosti) zmanjša. To zmanjšanje potiska fiziološko doživljamo kot občutek potapljanja; vendar letalo dejansko še vedno pleza.
To je primer, kako znanje postane oblika čustvenega nadzora. Bolj koristno je vedeti, kaj se tukaj dejansko dogaja, namesto da bi se morali spopadati s posledičnimi čustvi izkrivljene resničnosti. Če vemo, kaj se dogaja v našem okolju, potem zaznane grožnje umirjamo z resničnim znanjem - in še vedno bomo imeli v hrbtu druge tehnike za obvladovanje preostalih čustev.
Mit o sprostitvi: Dihalne vaje mi ne bodo pomagale, ko se bojim na letalu.
Razumljivo je, da ljudje težko verjamejo, kako lahko nekaj tako preprostega, kot je dihanje, pomaga urediti naše živce. Regulacija dihanja je zelo pomembna za kognitivno, fizično in čustveno sprostitev. Kot del našega odziva »boj ali beg« tesnoba in strah povzročata, da naše dihanje postane plitvo in hitro (fiziološko se pripravljamo na boj ali tek). Če uravnavamo dihanje, ustvarimo fiziološko vzdušje za splošno sprostitev. Meditacija temelji na načelu, da ni mogoče hkrati čutiti dveh nasprotujočih si čustvenih stanj - ne moremo občutiti strahu, če se počutimo sproščeno. Torej so dihalne vaje (obstaja veliko različnih vrst) koristna tehnika za lažje pomirjanje med letom.
Čustveni mit: Moja tesnoba in strah ne bosta izginila, dokler sem na letalu.
Verjeli ali ne, tudi to ni res. Kognitivne vedenjske terapije (CBT) so z različnimi tehnikami dokazale, da lahko svoj strah premagamo z motivacijo in predanostjo procesu. Obstajajo terapije izpostavljenosti, tehnike desenzibilizacije, tehnike kognitivnega prestrukturiranja itd., Ki so posebej namenjene pomirjanju naše čustvene disregulacije v določenih situacijah. Številne tehnike, ki temeljijo na terapiji v Strah pred letenjem? ... Ne več! črpati iz banke CBT pristopov.
Mit o normalizaciji: imam srečo, da sem živ, ko grem z letala.
Tudi to ni res; vendar ljudje, ki se bojijo letenja, pogosto menijo, da je bilo preživetje letal naključno. To poudarja še en element premagovanja strahu pred letenjem, ki izvaja tudi letalsko izobraževanje: »normalizacija«. Eden od razlogov, da se ljudje bojijo letenja, je, da to počnejo tako redko (če sploh). Na splošno so ljudje, ko ne letijo, popolnoma odstranjeni iz atmosfere letenja, kar ustvarja psihološko zablodo, da se letenje zgodi le »od časa do časa«. Je pa letenje tako normalno in rutinsko kot vsak dan vstajanje in odhajanje v službo. Del postopka za premagovanje strahu pred letenjem je ponotranjanje rutinske narave letenja. Zato je del izobraževalne komponente zmanjševanja zaznanih groženj Strah pred letenjem? ... Ne več! je namenjen vajam iz normalizacije.
Kot je razvidno iz zgornje razprave, je treba za razrešitev komponent, ki povzročajo strah pred letenjem, uporabiti kombinacijo metod in ne singularnega pristopa. S tem pristopom lahko prevzamemo nadzor nad svojimi spoznanji, čustvi in fiziologijo, da ustvarimo udobje in sprostitev ter morda celo uživanje v naših izkušnjah letenja.
