Niti tu niti tam: Zdravstvene nevarnosti vožnje na delo
In ja, ravno tako odcedno je, kot se sliši.
Vožnja na delo je lahko srčna. Nekaj neverjetno izčrpavajočega in poraznega je, ko se zavedate, da vas na koncu deseturnega pouka čaka dvourni sestanek s 5 avtocesto. Po naravi je neusmiljena in brezosebna. Petico ne zanima, ali ste imeli težek dan ali vas boki bolijo zaradi obremenitve IT pasu in preveč časa v avtu. Ne pušča manevrskega prostora, ko te oči pečejo od izčrpanosti ali takrat, ko bi dal kaj, da bi bil doma le dvajset minut prej.
Vožnja na delo spodbuja brez korenin, ta občutek, da se ne počutimo ne tu ne tam. V Los Angelesu je težko sprijazniti s prijatelji in se počutiti kot doma, saj tam ne živim. Moja kavarna je v San Diegu. Moji psi in mož sta v San Diegu. Moj zdravnik in najljubši kraj za počitek je v San Diegu. Če pa nisem del skupnosti, kjer delam in hodim v šolo, kje me to pusti? Sam v mojem avtu je tam, kjer požiram hladno pivo Starbucksa in se obupno trudim, da bi bil dobre volje, da ne bi razočaral avtoceste nad sošolci ali možem.
In še zdaleč nisem edini. Po nedavni raziskavi ameriške skupnosti o popisu prebivalstva sem del majhnega podsekta "mega-potnikov", utrujenega in razdražljivega 8,1% Američanov, ki vsak dan v enosmerno pot vozijo 90 minut ali več.
Obstaja nešteto člankov, ki podrobno opisujejo škodo vožnje na delo na vaše fizično zdravje, duševno zdravje in celo odnose. Statistično je prikazano, da si vzamete čas od zakonca, prijateljev in družine. Vozniki na delovnem mestu porabijo manj časa za pripravo hrane, telovadbo in drugačna vedenja, povezana z bolj pozitivnimi zdravstvenimi rezultati. Psihično in čustveno kaže, da povečuje raven stresa, zmanjšuje občutek nadzora in povečuje socialno izolacijo.
Toda v življenju ljudi pridejo trenutki, ko se iz takšnih ali drugačnih razlogov ne moremo izogniti dolgi poti. Kje nam torej pusti 8,1%?
Izkoristite Mega-Commute
Ko me sošolci zgroženo vidijo, koliko tedensko preživim v avtu, ljudem rečem, da se trudim, da o tem ne razmišljam preveč in da to preprosto naredim. Ampak to je v resnici le polresnica. Vsak dan se počuti drugače, nekateri dnevi pa je veliko težje sedeti za volanom. Sem pa uporabil številne strategije, s katerimi sem si olajšal duševni, fizični in čustveni davek.
- Dajte si nekaj, česar se veselite. Vsi priporočajo poddaje. Zame to ne stori. Zaspajo me in po deseturnem pouku zadnja stvar, ki jo želim, je absorbiranje več slušnih informacij. Priprava večerj s prijatelji na polovici moje vožnje ali celo pridobivanje sušija na dan, ko se moram samo zdraviti, je nekako tako daleč, da imam poleg dvourne vožnje še kaj, česar se lahko veselim.
- Redno se preverjajte pri sebi. Priznajte stres. Spopadite se s stresom. Vožnja na delo je ponavadi ena tistih stvari, za katere se ljudje počutijo, kot da jih "morajo storiti", ki jih preprosto izpravijo in preberejo. Toda ta metoda soočanja z resničnostjo stresa lahko pozneje škodljivo vpliva na duševno zdravje.
- Imejte končni cilj. Raziskave v veliki večini kažejo, da pot na delo ni dobra za telesno, duševno ali čustveno počutje. Pri vsaki odločitvi, pri kateri žrtvujete svoje fizično ali duševno zdravje zaradi neke koristi, je koristno, da s pozornostjo razmislite o dolgoročnih rešitvah. Kako dolgo ste pripravljeni zdržati na poti? Katere korake lahko naredite, da postane bolj obvladljiv? Kakšen je vaš končni cilj in kako ukrepate k njemu?
- Spremljajte svoje telesno zdravje. Vzpostavitev strukturiranih telesnih dejavnosti v določenih točkah tedna je zame izjemno pomembno, da odtehtam čas, preživet v avtu. Razbije pogon, zagotavlja, da se vadim, in zmanjšuje dolgo življenjsko dobo časa v avtu.
- Ugotovite najslabši del. Kateri je vaš najljubši del vožnje na delo? Je zamudil čas z bližnjimi? Preveč časa sedenja? Napet hrbet? Zamuden čas dela? Kako lahko ublažite ta najhujši del? Zame je čas za dolge telefonske pogovore z možem, pa tudi delo pri domačih nalogah z aplikacijo za snemanje glasu, močno pripomogel k zmanjšanju tistega, kar sem pogrešal med mojo službeno potjo.
Reference
Christian TJ. Trajanje vožnje z avtomobilom in čas, preživet z zakoncem, otroki in prijatelji.Preventivna medicina. 2012; 55:215–218.
Christian, T. J. (2012). Kompromisi med časom vožnje in dejavnostmi, povezanimi z zdravjem.Časopis za urbano zdravje, 89(5), 746-757.
Novaco, R. W. in Gonzalez, O. I. (2009). Vožnja na delo in dobro počutje.Tehnologija in dobro počutje, 3, 174-4.
Rapino, M. Alison, F. (2013). Oddelek za socialno, ekonomsko in stanovanjsko statistiko Urad za popis prebivalstva ZDA. Pridobljeno s https://www.census.gov/library/working-papers/2013/demo/SEHSD-WP2013-03.html
Wei, Marlynn. (2015). Vožnja na delo: stres, ki se ne izplača. Psihologija danes. Pridobljeno s: https://www.psychologytoday.com/blog/urban-survival/201501/commuting-the-stress-doesnt-pay
.jpg)
