Novi ‘SMART’ avtomobili preprečujejo okvaro vožnje

Nove raziskave kažejo, da bi lahko z namestitvijo naprav za zaklepanje z vžigom alkohola preprečili skoraj 60.000 smrtnih primerov.

Raziskovalci Centra za poškodbe Univerze v Michiganu in Inštituta za promet na Univerzi v Michiganu so v 15-letnem obdobju preučevali vpliv namestitve teh blokirnih naprav za vžig alkohola v vsa novo kupljena vozila.

Preiskovalci ugotavljajo, da bi se država lahko v petnajstletnem obdobju izvajanja izognila 85 odstotkom smrtnih žrtev, ki bi jih lahko pripisali prometnim nesrečam z alkoholom.

To bi pomenilo reševanje več kot 59.000 življenj, poroča skupina v članku, objavljenem na spletu v Ameriški časopis za javno zdravje.

Preračunali bi tudi dodatnih 1,25 milijona nesmrtnih poškodb, saj naj bi se država zmanjšala za 84 do 89 odstotkov.

Družbene gospodarske koristi avtomobila 'SMART' vključujejo prihranek 343 milijard USD v 15 letih. Dejansko bi se stroški namestitve naprav povrnili že po treh letih.

»Vedeli smo, da bo naše modeliranje prineslo pomembne rezultate, vendar je bilo število smrtnih primerov, ki jih je mogoče preprečiti, in resnih poškodb presenetljivo. Naša analiza jasno kaže na znatne koristi za javno zdravje in družbene prihranke pri stroških, povezanih z vključitvijo naprav za zaklepanje z vžigom alkohola kot standardno opremo v vseh novih avtomobilih, «je povedal vodilni avtor Patrick Carter, dr.

To je prva študija v ZDA, ki modelira vpliv univerzalne politike, ki vgrajuje alkoholne blokade, na vsa nova vozila, ki se prodajajo v ZDA.

Poročilo je temeljilo na dveh nacionalnih zbirkah podatkov, ki se pogosto uporabljajo pri analizah nesreč z motornimi vozili: sistem poročanja o smrtnih primerih; in zbirke podatkov Splošnega ocenjevalnega sistema nacionalnega sistema za vzorčenje avtomobilov (2006–2010).

Raziskovalci so ugotovili, da bi imeli novi zaščitni ukrepi največ koristi mlajši vozniki.

Čeprav so bile koristi za preprečevanje poškodb očitne za vse starosti, bi bili vozniki, ki so blizu zakonsko določeni starosti za uživanje alkohola, verjetno najpomembnejši uporabniki alkohola.

Med vozniki, starimi od 21 do 29 let, bi lahko preprečili 481.103 smrtnih primerov in poškodb, skoraj 35 odstotkov vseh smrtnih primerov in poškodb za vse starostne skupine. Vozniki, mlajši od 21 let, ki so med vožnjo uživali alkohol, bi prav tako imeli korist, saj bi 194.886 smrtnih žrtev in poškodb lahko preprečili.

"Pogosto je težko prodreti v te starostne skupine z učinkovitimi ukrepi javnega zdravja in politikami za preprečevanje pitja in vožnje," pravi Carter.

»Če izkoristimo nedavni tehnološki napredek, zaradi katerega senzorji za odkrivanje alkohola vozniku omogočijo brezhibno uporabo in takšno tehnologijo širše uporabimo pri vseh novo zgrajenih vozilih, lahko dejansko znatno vplivamo na preprečevanje poškodb med tradicionalno težko dosegljivim prebivalstvom z visokim tveganjem. "

Ocenjeni učinek preprečevanja poškodb je bil najprej izpeljan z modeliranjem deleža prometnih nesreč, povezanih z alkoholom, ki jih je mogoče preprečiti za vsa vozila, mlajša od enega leta, in nato ponovitvijo analize za vsako leto predvidenega 15-letnega časovnega okvira.

Prihranek stroškov je bil določen z uporabo obstoječih meritev stroškov zaradi poškodb.

Vir: Univerza v Michiganu