Izboljšanje varnosti koles pri otrocih z ADHD

Nova raziskava pojasnjuje, zakaj otroci z motnjo pozornosti in hiperaktivnostjo (ADHD) pogosteje doživijo nesrečo, ko s kolesi prečkajo cesto.

Raziskovalci Univerze v Iowi upajo, da bodo nove informacije staršem pomagale naučiti svoje otroke z ADHD, kako bolje krmariti po prometnih križiščih.

"Prečkanje cest na kolesu zahteva odločitev in ukrepanje," je dejala dr. Molly Nikolas, docentka na Oddelku za psihološke in možganske znanosti. "Ugotovili smo, da imajo otroci z ADHD na obeh področjih primanjkljaj."

ADHD je pogosta razvojno obstojna nevrorazvojna motnja, ki po navedbah Centrov za nadzor in preprečevanje bolezni prizadene 5,9 milijona otrok med tretjim in 17. letom v ZDA.

V študiji so raziskovalci ugotovili, kako je 63 otrok (27 z ADHD) prečkalo 12 križišč z neprekinjenim križnim prometom med vožnjo v simulatorju koles v realnem času. V času študije nihče od otrok z ADHD ni jemal zdravil.

Otroci med 10. in 14. letom so se vozili na sobnih kolesih, obkroženi s tremi zasloni velikosti 10 krat 8 metrov, ki so projicirali slike tipičnega srednjezahodnega mesta.

Preiskovalci so ugotovili, da so otroci z ADHD na splošno izbrali približno enako velike razlike med avtomobili kot drugi v študiji. Vendar pa je bil njihov čas vstopa na vozišče manj natančen. Posledično so imeli otroci z ADHD manj časa v primerjavi z otroki, ki niso ADHD.

Otroci z ADHD so se tudi trudili prilagoditi svoja dejanja, ko so bili soočeni z gostim prometom in krajšimi razmiki med avtomobili. Izzvani so bili tudi, ko se je promet zmanjšal in so bile spet na voljo širše vrzeli. Namesto da bi čakali na te večje vrzeli, so otroci z ADHD v povprečju še naprej izbirali krajše vrzeli, bolj kot mladi, ki niso ADHD, s čimer so bili izpostavljeni nepotrebnemu tveganju.

"Ugotovili smo, da so bile časovne težave bolj povezane s simptomi nepazljivosti, medtem ko so bile odločitve, katere vrzeli prestopiti, povezane s hiperaktivnostjo in impulzivnostjo - vsemi ključnimi simptomi ADHD," pravi Nikolas.

Otroci z ADHD so imeli tudi več "tesnih klicev" pri prečkanju križišč, pri čemer so imeli pri prehodu na voljo manj kot eno sekundo. Pri prečkanju prometnih križišč z visoko gostoto so imeli tudi več "tesnih klicev" kot mladi, ki niso ADHD.

Ta križišča so lahko še posebej problematična; v povprečju so bili udeleženci z ADHD in brez njega pri prečkanju križišč z visoko gostoto prometa prizadeti 16 odstotkov časa.

Raziskovalci pravijo, da najboljši način za pomoč otrokom z ADHD-jem, da prečkajo prometna križišča, morda ni osredotočanje na njihov časovni primanjkljaj, temveč poučevanje, da iščejo daljše vrzeli med avtomobili, ne glede na to, kako gost promet.

"Tudi če jim čas ne bo uspel, če bodo imeli dovolj velik razkorak, bodo v redu," je dejal Nikolas. "Če imamo nekaj intervencijskih ali preventivnih strategij, ki se osredotočajo na odločanje, lahko to pomaga nadomestiti časovni primanjkljaj."

Študija je objavljena v Časopis za otroško psihologijo in psihiatrijo.

Poškodbe v otroštvu so pogosto posledica nesreč s kolesarskimi incidenti, ki so vodilni dejavnik. Avtorji poročajo, da so »kolesarske nesreče med najpogostejšimi vzroki za hude poškodbe v otroštvu. Skoraj 400.000 otrok se v ZDA letno zdravi zaradi poškodb, povezanih s kolesi, v ZDA. "

Leta 2013 je državna uprava za varnost v prometu poročala, da je zaradi trkov z motornimi vozili prišlo do velikega števila poškodb otrok in koles, približno ena tretjina vseh smrtnih žrtev koles zaradi trkov z motornimi vozili pa se zgodi v križiščih.

Čeprav je sedanja študija preučevala samo tveganja, ki jih otroci prevzamejo med prečkanjem križišč, so strokovnjaki že vedeli, da so otroci z ADHD dvakrat bolj verjetni kot drugi njihovi starosti, da bi bili vpleteni v kakršno koli vrsto nesreče.

Toda tu se je večina raziskav ustavila, je dejal Nikolas, ki ga zanima razkritje, zakaj imajo otroci z ADHD toliko več nenamernih poškodb kot njihovi vrstniki.

"Kaj je z njihovo motnjo, simptomi, ki jih imajo, ki lahko povečajo poškodbe?" je rekla. »Če lahko ugotovimo, kako to deluje, lahko razvijemo bolj ciljno usmerjene preventivne strategije.

"Torej, namesto da družinam rečemo:" Hej, pazite, vaš otrok ima ADHD, "lahko družinam damo več veščin glede tega, kaj bi lahko storili, da bi pomagali svojemu otroku."

Russell Barkley, klinični psiholog z Medicinske univerze v Južni Karolini in avtor več knjig o ADHD, priporoča, da starši med kolesarjenjem svoje otroke z ADHD postopoma izpostavljajo različnim scenarijem. Prav tako je dejal, da zdravila za ADHD lahko pomagajo tudi nekaterim otrokom.

"Pokazalo se je, da zmanjšuje splošno tveganje za nezgodne poškodbe pri mladostnikih z ADHD za 31 do 43 odstotkov pri nezdravljenih populacijah ADHD do starosti od 10 do 12 let," je dejal. "Izboljšal je tudi vozne lastnosti najstnikov ADHD in mlajših odraslih."

Nikolas je dejal, da bodo prihodnje študije proučevale, kako se otroci z ADHD, tako na zdravilih kot tudi brez njih, obnesejo v kolesarskem simulatorju, pa tudi na vpliv vrstnikov med kolesarjenjem.

Vir: Univerza v Iowi