Mnogi starši so zaskrbljeni zaradi najstnikov, ki uporabljajo storitve skupne vožnje

Ko se mnogi starejši najstniki pripravljajo na odhod od doma na kolidž ali se odpravijo na druge vrste potovanj, lahko nekateri začnejo uporabljati storitve skupne vožnje, kot sta Uber ali Lyft, kar po ugotovitvah CS Mott Children's pri številnih starših vzbuja pomisleke glede varnosti. Nacionalna anketa bolnišnice o zdravju otrok na Univerzi v Michiganu.

Vsak tretji starš je poročal, da je njihov 18-letnik uporabljal storitev skupne vožnje, bodisi sam ali z drugim najstnikom.

Največ zaskrbljenosti staršev sta bila varnost vožnje in nevarnost spolnega napada s strani voznika. Čeprav obstajajo pravila, ki mladoletnikom brez spremstva prepovedujejo vožnjo po takšnih storitvah, je vsak osmi starš (13 odstotkov) poročal, da jih je uporabljal najstnik, star od 14 do 17 let.

"Storitve skupne rabe vozil se vse pogosteje uporabljajo kot priročen način za obiskovanje odraslih in so lahko privlačna možnost tudi za najstnike z zasedenimi urniki in družabnimi življenji," je povedal sourednik ankete in pediatr Mott, Gary Freed, MD, MPH. "Politike podjetja mladoletnikom prepovedujejo vožnjo brez odrasle osebe, vendar je ta pravila težko izvajati in je težko izvesti preverjanje starosti voznika."

"Včasih se lahko starši in najstniki znajdejo v škripcu za prevoz in poiščejo načine, kako zaobiti pravila."

Trije od štirih staršev so zaskrbljeni zaradi nevarnih težav pri vožnji, kot sta prehitra vožnja ali voznik, ki ga moti telefon. Več kot polovica je bila tudi zaskrbljena, da bi voznik imel težave z alkoholom ali mamili, polovica pa je bila zaskrbljena, da najstnik ne bo pripel varnostnega pasu.

Dva od treh staršev sta imela tudi pomisleke, da bi voznik lahko spolno napadel najstnika. Ta skrb je bila pogostejša med starši za njihove hčere kot za sinove (79 odstotkov v primerjavi s 55 odstotki) in za najstnike, stare od 14 do 17 let, v primerjavi z 18-letniki (69 odstotkov v primerjavi z 58 odstotki).

Varnost skupne vožnje je bila nedavno v novicah po tragičnem primeru, v katerem je sodeloval študent iz Južne Karoline, ki je bil umorjen, potem ko je pomotoma vstopil v to, kar je verjela, da je bila njena vožnja z Uberjem. Od takrat je bil v zakonodajni zakonodaji Južne Karoline uveden zakon, ki od voznikov Uberja in Lyfta zahteva uporabo svetlečih napisov, ki označujejo njihova vozila.

V nekaterih skupnostih so uvedli tudi »otrokom prijazne« storitve skupne vožnje, ki običajno vključujejo določeno skupino voznikov, med katerimi se lahko starši odločijo za razgovor in izbiro za prihodnje vožnje.

"Če najstniki resnično uporabljajo storitev vožnje z delnico, bi se morale družine pogovoriti o praktičnih in pomembnih strategijah, da bi bile varne," pravi Freed. Na primer, starši bi morali otrokom povedati, naj opis voznika, avtomobila in registrske tablice vedno ujemajo s ponujenim, poleg tega da potujejo s prijateljem in ne sami, pazijo in se zavedajo okolice ter pazijo, ali voznika varno in oditi na pravo mesto.

Najstniki bi morali vedeti, da morajo, če se počutijo v kakršni koli nevarnosti, prositi voznika, naj ustavi avto ali poklicati 911. Starši lahko razmislijo tudi o uporabi tehnologije za sledenje poti najstnika, da bi zagotovili, da vožnja poteka po načrtih, je opozoril Freed. .

"Preden najstniki uporabijo katero koli storitev skupne vožnje, bi morali starši z najstniki razpravljati o potencialnih nevarnostih in razviti strategijo," je dejal Freed.

»Najstniki se lahko počutijo nerodno ali ovirano, da spregovorijo, če opazijo, da voznik ne vozi varno, ali če se nekaj ne počuti dobro glede avtomobila ali voznika. Starši bi morali najstnikom omogočiti, da se počutijo udobno, če spregovorijo ali zavrnejo vožnjo. Opozoriti jih je treba, da v vozilo vstopajo z nekom, ki ga ne poznajo, in da je nujno, da so še posebej pozorni na vse, kar lahko ogrozi njihovo varnost. "

Vir: Michigan Medicine - Univerza v Michiganu